C’est les vacances

Néobiblio s’arrête pour quelques semaines. Un
moment d’arrêt pour se resourcer et pour humer l’air du temps.
Je vous remercie.

Bonnes vacances à tous!

Les émissions de gaz à effet de serre et l’alimentation

Statistique Canada vient de publier une étude sur  “L’activité humaine et l’environnement : les aliments au Canada“. On apprend que les viandes fraîches et congelées, les produits laitiers et les oeufs ainsi que les aliments préparés sont les principaux aliments liés au gaz à effet de serre.

Home et après : Les « GES »et « COV»

J’ai visionné via You Tube, le film Home. Comme le dit Stéphane Baillargeon dans le Devoir du samedi 5 juin « Leçon sur la leçon ». Le film est moralise sur le fait que l’homme exploite la terre et qu’il est impératif de mettre fin à ces pratiques. Hors, toutes ces belles images, vues du ciel, ont été prises en hélicoptère ! Paradoxal.

Le pétrole semble être la source de tout ce mal énergétique qui fait qu’en 40 ans, nous avons utilisé plus de ressources que toute l’humanité réunit. Le film le dit, nous vivons dans une société où le confort est manifeste. En fait, dans notre vie quotidienne, nous ne voyons pas que la Terre s’essouffle, s’épuise. Nous n’avons aucune conscience de l’énergie que cela demande de produire tous les produits indispensables de la consommation. J’utilise un ordinateur, un iPod, un cellulaire. Quelle énergie cela demande-t-il pour créer ces machines et combien il en coûte de s’en départir. Quels sont les impacts environnementaux d’acquérir, de consommer et de se départir de ces machines ?

On associe le gaz à effet de serre aux carburants, aux dioxydes de carbone. À voir ce graphique, il est facile de comprendre que la voiture demeure un problème de taille : Le taux d’immatriculation des voitures est nettement supérieur au taux de croissance démographique au Canada. Outre la voiture, il existe aussi d’autres sources de polluants : Le méthane, le protoxyde d’azote, l’hexafluorure de soufre, ou les hydrofluorocarbures sont aussi des gaz qui contribuent au réchauffement climatique.

Le plus étonnant, c’est qu’il y a longtemps qu’on parle de réduire les GES. En 1992, 150 pays ont signé à Rio de Janeiro, une convention de l’ONU. Puis, il ya aussi le protocole de Kyoto qui a été adopté en 1997.

Voici un tableau qui dresse la liste des pays et leur taux d’émission de GES. Le Canada est au 12^e rang. Le Conference Board du Canada(CBC) a fait une étude sur les GES. Les chiffres diffèrent un peu du précédent. En 2005, Statistiques Canada a publié des indicateurs de durabilité de l’environnement, dont les GES. On apprend, qu’en 2003, les émissions totales de GES du Canada dépassaient de 24 % le total des émissions de 1990 et étaient de 32 % plus élevées que l’objectif à atteindre de 2008 à 2012, conformément au Protocole de Kyoto.

Au Québec, le ministère du développement durable et des Parcs (MDDEP) nous apprend qu’un inventaire des GES a été fait entre 1990 et 2005.

« Le secteur qui produisait le plus d’émissions de GES au Québec en 2005 est celui du transport (routier, aérien, maritime, ferroviaire, hors route), atteignant 35,6 Mt éq. CO2, soit 38,7 % des émissions. À lui seul, le transport routier représente 80,0 % des émissions du secteur du transport, soit 31,0 % des émissions totales de GES ».

« Le secteur résidentiel, commercial et institutionnel a contribué de façon significative à l’augmentation des émissions de GES au cours de cette période. Le chauffage des bâtiments est la principale activité émettrice de GES de ce secteur, où l’on note une augmentation de 8,7 % depuis 1990 ».

Enfin, on retrouve sur le site du MDDEP le calcul des émissions de gaz à effet de serre dans plusieurs secteur d’activités : les sites d’enfouissement, le transport, les industries etc.

Les composés organiques volatiles

Le Conference Board du Canada a fait aussi une étude sur les VOC (Volatile Organic Compounds / Composés organiques volatils). Les VOC sont produits par les émissions des véhicules, les manufacturiers chimiques, par l’évaporation d’essence des voitures, les solvants chimiques et tous les produits à base de pétrole. En fait, tous les produits, ou presque, commercial ou résidentiel contiennent des VOC : produits nettoyants, produits de soins personnels, la peinture et l’encre pour les imprimantes. En 2005, le MDDEP a rédigé un rapport « Les composés organiques volatils (COV) dans l’air ambiant au Québec : Bilan 1989-1999 ».

Autres sources

GES – Ministère des Transports du Québec

Modèles d’évaluation des émissions polluantes et des GES

Gaz d’échappement

Les carburants de remplacement

Plan de réduction des émissions de composés organiques volatils provenant des produits de consommation au Canada, 2000

L’analyse des composés organiques volatils (COV) et leur réglementation dans les produits cosmétiques, 2002, Recherche bibliographique.

Ida, un fossile de 47 millions d’année. Est-ce le chainon manquant??

Cette nouvelle a été entendue à l’émission de Christiane Charrette avec Yanick Villedieu. L’intérêt de la chose vient du côté marketing de la découverte, qui n’est pas récente. Le propos de M. Villedieu souligne que c’est davantage la mise en marché de l’article qui est à critiquer que l’article. Ainsi, l’article scientifique fut soumis le 19 mars 2009, approuvé le 12 mai et publié le 19 mai. Hors, un livre, un film et un site web bien documenté viennent marteler l’idée que « IDA » serait le chaînon manquant.  Alors que dans l’article il n’en est aucunement mention!! En science toutes nouvelles idées doivent passer par le jugement des pairs, avant d’être reconnu comme tel. Néamoins, c’est fascinant. Les photos sont très belles. Voici l’article en texte intégral :

Complete Primate Skeleton from the Middle Eocene of Messel in Germany: Morphology and Paleobiology. 2009. PLoS ONE 4(5): e5723. doi:10.1371/journal.pone.0005723

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Les jeunes et le phénomène des réseaux sociaux sur Internet

C’est un euphémisme de dire que le « buzzword » depuis deux ans est le phénomène des réseaux sociaux sur Internet. Si on accole à cela le terme « jeunes ou adolescents », on parle alors de phénomène de société. Le monde de l’éducation, entre autre , cherche à mieux comprendre cette nouvelle génération qu’on désigne sous différentes étiquettes : Génération Y (prononcé « why »), les « Digital Natives », les Net Generation et plus récemment la génération C. Au-delà de toutes ces appellations, il y a une évidence : Internet a changé la manière d’échanger, de partager, d’apprendre et de communiquer chez les jeunes. Plusieurs études cherchent à bien cerner cette « Net Generation Learner ».

Je vous propose un document récent « Living and Learning with New Media: Summary of Findings from the Digital Youth Project » publié en novembre 2008 par une équipe de recherche de l’Université de la Californie. Cette étude ethnologique de 3 ans permet de mieux cerner le rôle des médias sociaux (réseaux de contact, de partage vidéos, de jeux en ligne et l’utilisation des « gadgets » mobile (iTouch)) chez les adolescents.

À l’automne 2009, le Cefrio présentera un colloque sur la « Génération C ». En conférence d’ouverture, une chercheure américaine, Danah Boyd, donnera le ton aux échanges et aux discussions. Pour vous donner un avant goût voici un article qu’elle a écrit en 2007 sur le rôle des réseaux sociaux dans la vie sociale des adolescents. Je vous propose aussi la liste de ses « bookmarks » sur Delicious, son Twitter et son blogue.

Pour comparer l’impact des réseaux sociaux sur le web, voici une étude sur le profil des adultes qui utilisent les réseaux sociaux sur le web.

L’obésité infantile

La malbouffe est souvent montrée du doigt pour expliquer les causes de l’obésité infantile. Hors, la réalité est beaucoup plus complexe. Voici une série de documents qui montrent les différentes facettes de l’obésité infantile :

1-       Réduire l’obésité infantile / CDPAC-APMCC. Mémoire, 2006.

2-       L’obésité infantile / Vivienne Vance, Rhona Hanning, Ph.D. et diététiste, FDC, 2004

3-       Déterminants et conséquences de l’obésité infantile / Jennifer O. Fisher Ph. D. et Eric A. Hodges, Ph. D, 2006

4-       L’obésité chez l’enfant : Le point sur… / Chaire Université Laval

5-      L’obésité chez les enfants/adolescents / Chaire Université Laval

6-       Enquête sociale et de santé auprès des enfants et des adolescents québécois – Volet nutrition / Institut de la statistique du Québec, 2004.

7-       Comportements sédentaires et obésité / Statistique Canada, 2008.

8-       Rapport sur la santé / Statistique Canada, 2006 (document plus général, mais traite aussi de l’obésité chez les enfants).

9-       Obésité, malbouffe et sédentarité: des inséparables? / Alain Vanasse, Marie Demers, 2007.

Voici d’autres suggestions qui traitent du surpoids en général

Des outils pratiques (tiré de : Ressources sur l’obésité de l’Université Laval)

Conseils pratiques pour lutter contre le surpoids

Calculateur de calories brûlées

Calculateur du besoin en calories

Calculateur du taux métabolique basal

Calculez votre indice de masse corporelle (format PDF)

Journal alimentaire de 3 jours (format PDF)

Journal d’activités physiques (format PDF)

Liste d’éléments de motivation (format PDF)

Grippe porcine ou virus de l’influenza H1N1

Depuis 2 semaines, le monde occidental est en état d’alerte pour une pandémie d’influenza A (H1N1). Beaucoup d’informations ponctuelles et partielles circulent.

Pour vous tenir au courant :

Organisation Mondiale de la Santé : Twitter* WHO

Santé Publique Canada : Twitter  Santé Canada (anglais uniquement!), sinon le site en français

Gouvernement du Québec : Influenza A (H1N1) : Questions/Réponses,  Travailleurs et Employeurs du Québec (pdf)

De plus le gouvernement du Québec a un site exclusif à la pandémie : Pandémie Québec – continuellement mis à jour

Le MELS propose un guide de planification des services essentiels dans les établissements scolaires. Ce document est, selon le site consulté, mis à jour continuellement.

En 2006, le gouvernement québécois a publié un plan québécois de lutte à une pandémie d’influenza. Trois règles de gouvernances seront considérés : la protection, la solidarité et la responsabilité.

Bien entendu, ce n’est pas que des plans d’urgence, il y a des retombés économiques de la chose (ici).

*Comment m’abonner à TWITTER

Pour pouvoir suivre avec Twitter vous devez :

1. Avoir un compte Twitter et vous devez avoir votre compte ouvert (courriel/nom usager + mot de passe);
2. Avec le navigateur Firefox ajouter un « plugin » Twitter;
3. Choisir l’un ou l’autre des sites proposés plus haut et choisissez « Follow » situé sous le nom
4. Vous pouvez aussi suivre Twitter avec votre iTouch/iPhone (app Store) ou votre cellulaire

Home de Yann Arthus Bertrand

Il est rare que je relais un article. Mais j’ai lu sur le Carnet Techno cette nouvelle. Le photographe, Yann Arthus Bertrand,  qui a réalisé les livres et les capsules vidéos “La terre vue du ciel” et le producteur Luc Besson ont produit un film intitulé HOME, qui  sera diffusé le 5 juin 2009. Cette date n’a pas été choisit au hasard. Le 5 juin est la journée mondiale de l’Environnement. Tout comme les livres, le film traite des grandes questions écologiques. On reconnaît la facture aérienne des photos et des images.   Voyez sur You Tube la bande annonce, les entrevues, la conférence de presse.

Le plus extraordinaire dans ce projet est que le film sera disponible dans son intégralité “gratuitement” sur le web en même temps qu’il sortira en salle!!

Les transports écologiques

Par Mélissa Ferland et Christiane Robitaille

Étudiantes en Techniques de la documentation

Les changements climatiques se font de plus en plus menaçants. La population se doit donc d’agir pour protéger la planète. Depuis la signature du Protocole de Kyoto par le Canada en 2002, le « mouvement vert » s’amplifie au Québec. Selon des données récentes, c’est le secteur des transports qui produit le plus de gaz à effet de serre avec 40% du nombre total d’émissions en une année, tous secteurs confondus. Cela s’explique, en partie, par les longues distances à parcourir pour le transport des personnes et des marchandises dans la province, mais aussi par les habitudes de surconsommation et l’étalement urbain. Voilà pourquoi le transport dit écologique, vert ou durable, monte en popularité. Selon l’OCDE, le transport vert se définit comme une moyen de ne «  pas en danger la santé publique et les écosystèmes, de respecter les besoins de mobilité tout en étant compatible avec une utilisation des ressources renouvelables à un taux inférieur à celui nécessaire à leur régénération et d’utiliser les ressources non renouvelables à un taux inférieur à celui nécessaire à la mise au point de ressources renouvelables de remplacement ».

Plusieurs intervenants s’impliquent pour motiver les québécois à opter pour le covoiturage, à utiliser le transport en commun, à utiliser leur vélo ou à prendre tout autre mode de transport alternatif. De nouvelles entreprises, partout en province, s’ajoutent à la liste des organismes voués au transport écologique.  Beaucoup d’initiatives individuelles, entrepreneuriales et gouvernementales voient le jour.

À la ville de Québec, mentionnons la mise en circulation d’autobus électriques au Réseau de transport de la capitale (RTC). En 2008, dans le cadre des fêtes du 400^e anniversaire de la ville, le succès de la navette Industrielle Alliance, les modifications de parcours et l’augmentation du nombre de véhicules en circulation lors d’événements spéciaux témoignent d’un souci environnemental… en plus de prévenir les bouchons de circulation!

Quant au Collège François-Xavier-Garneau, soulignons les nouvelles infrastructures en béton pour le stationnement des bicyclettes aux pavillons F et G et le partenariat avec le RTC pour l’achat du laissez-passer à taux préférentiel pour les étudiants à temps plein, en vigueur depuis août 2008.

Initiatives de gouvernements, de villes et d’entreprises

• Service de police de la ville de Montréal
• Partenariat public-privé à la ville de Boucherville
• Opération vélo-boulot
• Coopérative Mountain Equipment CO-OP
• Investissement du gouvernement du Canada
• Investissement du gouvernement du Québec

Services offerts au Québec

• Cocktail transport
• Amigo express
• Bixi
• Voyagez futé
• Listes de services au Québec

Avancées technologiques

• Institut du transport avancé du Québec
• Moteur nature
• Vegetalcar
• Voitures électriques du Québec

Méli-mélo

• Capsules de la Semaine verte sur le vélo-boulot
• Première étude sur l’autopartage au Québec
• Materre.ca : actualités sur l’enjeu des transports écologiques
• Blogue sur le transport à vélo